Espigón: la obra se retrasó y no se sabe cuándo va a comenzar

El 11 de junio último, Eduardo Diotti, secretario general de UOCRA Junín y dirigente gremial de la CGT local, había señalado en declaraciones a Grupo La Verdad que las obras en el espigón en el Parque Natural Laguna de Gómez comenzarían a fines del pasado mes.

“En 15 días estaría empezándose con eso, yo ya me reuní con la gente de la empresa. Hoy esto es una buena noticia para Junín. Este es un tema del que tanto se habló y ahora podemos confirmar que se va a hacer”, subrayó entonces el dirigente.

Sin embargo, en el transcurso de los últimos días la situación cambió: no solamente los trabajos no empezaron, sino que además habría que realizar una readecuación presupuestaria de la obra, según consignó el propio Secretario General de UOCRA Junín.

“Iban a hacer una parte, la primera, que era la colocación de los pilotes. Pero la empresa ahora dijo que se necesita un proyecto nuevo para hacer todo junto, por eso es que todavía no empieza”, declaró ayer Diotti ante este mismo medio.

“No llegó tampoco el adelanto financiero, por lo que calculo que esto se va a atrasar. La última vez que hablé del tema como Balestrasse (secretario municipal de Obras Públicas) me dijo que en 15 días se empezaba con los trabajos. Ahora el tema cambió”, dijo además el referente local de la UOCRA.

“Habrá que ver un monto ahora con lo de este atraso, parece que no empieza nunca esto. La empresa es de Buenos Aires, y dice que hasta que no esté el adelanto de la Provincia ni siquiera va a poner el cartel. Nosotros la verdad es que no sabemos cuántos compañeros iban a entrar a trabajar ahí porque ni siquiera llegamos a hablar de eso con la empresa”, agregó el entrevistado.

En enero de 2016 el municipio decidió clausurar el espigón de la Laguna de Gómez, sitio emblemático para los juninenses y el turismo. A esta decisión preventiva se llegó luego de que se realizara un relevamiento sobre el estado de su estructura de hormigón armado.

“Esta obra estaba proyectada para llevar a cabo allá por 2017 y teníamos un crédito de 21 millones de pesos del Banco Provincia que estaba listo para salir. Sólo había que tener aprobado, por unanimidad, el proyecto en el Concejo Deliberante. La mezquindad política hizo que esto no se diera. Entonces volvimos a empezar, recorriendo ministerios para poder encontrar una financiación. Finalmente, la hallamos en la Provincia”, informó oportunamente el arquitecto Balestrasse.

A lo que agregó que “la obra habrá que hacerse por etapas, porque lo que antes alcanzaba para todo el espigón ahora sólo alcanza para la parte estructural y el hormigón. Hoy, en esta primera etapa, se necesitan unos 56 millones de pesos. Luego faltarían las luces, los bancos, la reconstrucción de la vela, las barandas, en una segunda etapa”.

El espigón está compuesto por una parte recta que posee una longitud de 120 m y 5 m de ancho y una cabecera de forma circular con un diámetro de 15 m. El tablero está conformado por losas de 24 m x 5 m x 0.10 m, apoyadas sobre vigas continuas a lo largo de todo el espigón. Las vigas tienen su apoyo sobre capiteles que transmiten las cargas hacia los pilares de mampostería y éstos a su vez sobre fundaciones directas.

Se trata de una construcción de más de 50 años, la cual ya ha llegado a su estado límite de servicio, presentando un gran deterioro que hace necesario tomar medidas inmediatas para una rápida reparación y seguridad ante las personas que concurren al lugar. El paso del tiempo llevó a una pérdida del recubrimiento de las armaduras en las vigas continuas, dejando expuestas tanto las armaduras de flexión como las armaduras de los estribos, y en varios sectores las mismas se encuentran colgando de la estructura.